Jó az is, amit a GA írt, és jó az is, amit Te mértél.
A különbség onnan fakad, hogy az európai és az amerikai TDS mérők eltérő szorzóval dolgoznak a TDS számításánál. Mindkettő a vezetőképességből szoroz fel, az amcsi nagyobb számmal, mint az európai. A végeredmény ha jól emlékszem 30%-os eltérést mutat. A GA oldalon gondolom az európaira adták meg az értéket - pl. Greenworks, a TDS3 amerikai.
Szóval most kimérted, hogy a GH6-KH3 a Te mérőddel TDS 180ppm, a továbbiakban, ha ezt szeretnéd fenntartani, a 180 ppm-met vedd alapul, ennyire sózd a vized.
Lényeg, ha ezzel mérsz, ne akard a 120-as TDS-t, mert marhára lelágyítod a vized.