GW CO2 nyomáscsökkentő szelep és mágnesszelep

[Kiszlermate]

Én= Lemon párja

No szóval tegnap volt egy palack csere és kisebb mennyiségű teflonszalag használata után, kb hatodjára sikerült ELVILEG CO2 veszteség nélkül beüzemelni a palackot. A teflonszalag használata során sokszor tapasztaltam hogy el kell találni rendesen a mennyiséget és az elhelyezést mert volt hogy helyben volt minden ám elég hallhatüan eresztett. Főleg a reduktor és a palack találkozásánál volt hézag, mégpedig a csatlakozás alján. Végül azt hiszem sikerült megoldani és mind tegnap este mind pedig ma reggeli tesztelés (szappanos vizzel) eredménye negativ lett. Remélem most már tényleg bírni fogja...

 

[Preti]

Mit lehet kezdeni egy olyan problémával, hogy kikapcsolás után is átereszti a CO2-t a mágnesszelep?
(A jelenség a kikapcsolást követő 3-4 órával is tapasztalható.)
A mágnesszelep kattan be/kikapcs-kor, így arra gyanakszom hogy elkoszolódott.
Lehet ezt valamilyen módon tisztítani?

 

[Hornlu]

Mit lehet kezdeni egy olyan problémával, hogy kikapcsolás után is átereszti a CO2-t a mágnesszelep?
(A jelenség a kikapcsolást követő 3-4 órával is tapasztalható.)
A mágnesszelep kattan be/kikapcs-kor, így arra gyanakszom hogy elkoszolódott.
Lehet ezt valamilyen módon tisztítani?

Szia!
Sajnos még nincs meg a reduktorom, de én is GW reduktort szeretnék majd venni. Nem tudom milyen a felépítése a mágnesszelepnek, de a melóhelyen nap mint nap javítok ilyen szelepeket.
Nálunk is gond sokszor ha átereszt a szelepen a tesztelő gépeinken a nyomás vagy éppen a vákuum mivel milibárokat mérünk. cserealkatrész híján én ezt általában úgy szoktam orvosolni hogy szétszedem a szelepet,
csavaros és betekerőseket is használunk, és egy minimálisat nyújtok a rugón ami a mozgórészt nyomja rá a szelepre. Ez nálunk működik szépen. Ha nem segít akkor a legfinomabb polír papírhoz folyamodok és a gumirész ami zárja a bejövő levegőt avagy vákuumot
megigazítom kicsit. Szóval szerintem javítható így látatlanba is, mert eddigi pályafutásom során megtanultam már sz@rból várat építeni, de ha nekem is meglesz akkor tüzetesebben szemügyre veszem.
Remélem tudtam valamit segíteni!

 

[Hornlu]

Jajj most látom másik topicban hogy megoldódott a probléma! Akkor tárgytalan.

 

[cayne]

Meddig huzzam a reduktort a palackra, mert maradt még jó fél menethossz? Kézzel elég meghúzni vagy kulcsal kellene?

 

[toderik]

Kulccsal kellene, érzésre.

 

[cayne]

Kulccsal kellene, érzésre.

Nincs kulcsom fogó jó?

 

[toderik]

Igen, csak vigyázni kell, a hollandi sarkait le ne nyírd.

 

[Jopet]

Nincs kulcsom fogó jó?

Igen, csak vigyázni kell, a hollandi sarkait le ne nyírd.

Ilyen esetekben érdemes egy törlőronggyal betekerni a hollandert és úgy megfogni a fogóval...

 

[cayne]

Meghúztam ahogy tudtam... Megnyitom a palackot és a reduktornál érzem a kezemen és hallom is hogy engedi a gázt...

 

[toderik]

Ha véletlenül szilikon tömítésed (fehér) van, azzal óvatosan kell bánni, csak nagyon finoman lehet meghúzni. Hamar elnyíródik. A GA-s fekete guminál, ez nem akkora probléma.

 

[toderik]

Ne húzd meg " ahogy tudtam". Csak érzéssel!!!

 

[Jopet]

Biztos a hollandinál szökik a gáz? Ha nem vagy biztos, ellenőrizd szappanhabbal. Tömítés nem maradt ki és ép is? Ha nem, cseréld ki, vagy dobjál bele mégegyet.

 

[cayne]

Aha fehér, mondjuk nem tudtam húzni rajt csak pár millit a fogóval

 

[cayne]

Márpedig ez ereszt gyerekek... lehet még húzni kellene rajt? az a baj nem tudok fogóval. meg ugye sziszegni sem szabadna neki. megőrülök :banghead:

 

[cayne]

most próbálgatom a tömítés be sem ér addig ameddig kellene mert a reduktor fém izéje megy neki a palack kiömlő nyílásának a tömítés meg még beljebb van. Lehet ilyen?

 

[Jopet]

Nem ismerem ezt a reduktort, de általánosságban igen, lehet ilyen. Ezért mondtam, hogy tegyél be még egy tömítést

 

[cayne]

Nem ismerem ezt a reduktort, de általánosságban igen, lehet ilyen. Ezért mondtam, hogy tegyél be még egy tömítést

Igen az lesz. Lehet kell bele még kettő is

 

[viktorlantos]

Márpedig ez ereszt gyerekek... lehet még húzni kellene rajt? az a baj nem tudok fogóval. meg ugye sziszegni sem szabadna neki. megőrülök :banghead:

Figyu, ez a reduktor dupla menetes.

Azaz kis patronra és nagy palackra is jó.

Ennek egyetlen hátránya van ennek a felépítésnek, hogy nem lég meghúzni a csavart a palackon.
Maga az órás részt tartó szelep sem foroghat. Fogd meg kézzel és ha el tudod tekerni a csavarhoz képest, akkor finoman kézzel húzd szorosra. Általában ott szokott ereszteni. Mert 2 tömítés van benne. A palackon és a patronon.
Ha elforog az órás rész a meghúzás után akkor a közdarab nincs meghúzva és nem zár a kis tömítés.

Szóval ne forogjon a csavar utáni rész!

 

[cayne]

Figyu, ez a reduktor dupla menetes.

Azaz kis patronra és nagy palackra is jó.

Ennek egyetlen hátránya van ennek a felépítésnek, hogy nem lég meghúzni a csavart a palackon.
Maga az órás részt tartó szelep sem foroghat. Fogd meg kézzel és ha el tudod tekerni a csavarhoz képest, akkor finoman kézzel húzd szorosra. Általában ott szokott ereszteni. Mert 2 tömítés van benne. A palackon és a patronon.
Ha elforog az órás rész a meghúzás után akkor a közdarab nincs meghúzva és nem zár a kis tömítés.

Szóval ne forogjon a csavar utáni rész!

Nagyjából értem. Szóval akkor a palack csonkján is kellene lenni tömítésnek? mert ott nincs